2017年2月10日，国家标准委发布国标委综合〔2017〕19号，向工业和信息化部下达《电动自行车安全技术规范》国家标准修订计划，规范和引导电动自行车产业有序发展。同时，上海市质监局也透漏将建共享单车团体标准，以规范自行车行业质量管理。

随着社会发展和电动自行车产品的升级，1999年发布的《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）国家标准逐步暴露出一些问题，如若干重要技术指标不是否决项，最高车速未提出防篡改要求，部分涉及到机械安全、电气安全、消防安全的指标未在标准中体现等等，给消费者和其他交通参与方带来安全隐患。2016年11月9日，国家工信部科技司根据国家标准委关于强制性国家标准整合精简工作的安排，将申请立项的《电动自行车安全技术规范》国家标准计划项目予以公示并征求意见。

2017年2月10日，国家标准委发布国标委综合〔2017〕19号，将《电动自行车安全技术规范》国家标准修订计划下达给工业和信息化部，对强制性标准GB 17761-1999《电动自行车通用技术条件》进行修订，以规范和引导电动自行车产业健康有序发展，加强电动自行车领域标准体系建设。

今年1月25日，据上海市质监局透露，已会同上海市自行车行业协会开展情况分析，探索采用团体标准方式进一步规范共享单车行业质量管理，提升产品质量。目前，已正式成立三个团体标准起草小组：《公共自行车（第一部分：自行车）》、《公共自行车（第二部分：电动自行车）》以及《公共自行车服务》。

下一步，上海市质监局还将与上海市自行车行业协会一起，加强行业自律，提升服务质量，强化共享单车生产、使用和经营企业落实主体责任，积极营造共享单车质量安全社会共治的良好局面，促进行业健康有序发展。同时，加强对共享单车安全性的风险监测，完善风险监测工作机制，及时发布风险监测信息，保障用车安全。

根据我国国家统计局数据，2016年1－12月，我国自行车制造业主要产品中，两轮脚踏自行车累计完成产量5303.3万辆，电动自行车累计完成产量3215万辆；全国规模以上自行车制造企业累计主营业务收入1639.7亿元，其中两轮脚踏自行车主营业务收入638亿元，电动自行车主营业务收入1001.7亿元；去年一年内我国自行车制造业累计完成出口交货值为262.9亿元。

自行车能够满足消费者日常短途出行需求，具有低耗能、低排放、低污染等特点，有助于缓解城市拥堵、改善大气环境质量。近年来我国自行车产业不断蓬勃发展，为国民经济的增长做出贡献，如今，随着自行车领域标准体系建设不断完善，各项技术标准的陆续出台并有效实施，将进一步规范自行车产业，而对自行车进行测试，验证产品是否符合相关标准成为众多制造商和品牌商的不二选择，良好的测试数据、合格的测试报告将提高产品可信度，为企业争取到更好的市场。

|相关链接：
标准委国标委综合〔2017〕19号

工信部公开征集对《电动自行车安全技术规范》国家标准计划项目的意见

|我们的服务：自行车、电动自行车测试